帝斯曼致力于发展创新型、环境友好型的工程塑料，包括众多无卤素聚酰胺产品，全面满足行业不断增长的材料性能及环保的双重需求。 帝斯曼
工程塑料业务部亚太区总裁Ivo Lansbergen表示：“我们以橡塑展为平台，全面展示帝斯曼在工程塑料专业领域深厚的研发能力，以及与商业伙伴的密切协作。我们与品牌客户在产品设计初期就并肩协作，帝斯曼的科学家及应用工程师携手合作伙伴一道，共同推动新产品的研发，而卓有成效的合作让帝斯曼脱颖而出，为终端市场及行业带来更多创新的、更具可持续性的解决方案。” 帝斯曼推出ForTii Eco材料进一步扩大其生物基产品系列 帝斯曼所有应用于电子领域的材料均不含卤素及红磷，已被广泛应用于智能设备的电线、连接器、边框及天线等产品。帝斯曼推出三种新的ForTii Eco材料进一步扩大了其产品系列。它们完全或部分源于可再生资源，代表了新一代耐高温聚酰胺材料，能够更好满足包括流动性、机械强度及介电强度等方面的严格性能要求。 ForTii Eco系列含30%-60%的可再生原料。其中ForTii Eco E11, ForTii Eco E61和ForTii Eco LDS62是ForTii Eco系列首先亮相的产品，为超薄零件提供无卤素解决方案，拥有高流动性、优良的机械强度及电气性能。广泛应用于
(SMT)连接器，如USB-C和音频插孔、设备天线、无线射频识别(RFID)的安全外壳及便携电子设备开关等。特别是ForTii Eco LDS62是生产移动电子设备用天线的理想材料。 帝斯曼Stanyl HGR1材料：减小汽车发动机正时系统摩擦系数 帝斯曼同时在国际橡塑上将推出一种基于Stanyl®聚酰胺46的新型高性能材料。该新型材料Stanyl HGR1可减小汽车发动机正时系统摩擦力矩，为整车制造企业(OEMs)提供物超所值的降低能耗工具。大量试验表明，当发动机转速相对较低时(怠速~1800转/分)，选用Stanyl HGR1的正时链张紧器产生的摩擦力矩与其他同类材料相比更小，而且HGR1在车辆巡航速度下亦表现卓着。 事实上聚酰胺46 Stanyl HGR1已在市场上崭露头角，成功被应用在美国菲亚特克莱斯勒(FCA)制造的新型五角星V6发动机上，该发动机适用于多种车型。 更多信息请关注中国
复合材料信息网www.cnfrp.com
